Para entender el conflicto entre Uber y los taxistas es
necesario un poco de contexto:
El servicio de taxis al igual que en todo el mundo, surgió
por la necesidad de transporte de la gente y ha evolucionado desde los carruajes
y carretas de hace cientos de años, pasando por supuesto al uso de automóviles cuando
estos fueron inventados, la autoridad como debe ser, ha intervenido poniendo
orden al servicio, sin embargo en nuestra ciudad el fenómeno de la corrupción,
como el cáncer que es, invadió al servicio
de taxis desde hace muchos años, y ha estado ahí creciendo y alimentándose,
pues ante el crecimiento de la ciudad, los taxis son una gran fuente de
ingresos.
Esta corrupción de la que hablo no afectó al 100% de los
taxis, hay una gran cantidad de personas que honestamente han hecho del taxi su
forma de vida, se han adaptado al sistema y han invertido grandes cantidades de
dinero para mantener su trabajo, eso es loable y merece reconocimiento, pero yo
quiero hacer énfasis en la parte oscura del asunto.
Para empezar mi crítica va contra la autoridad pues ésta que
se supone debería buscar la mejoría del servicio en función del usuario, se convirtió
en generadora de todo el desorden, las razones no las discutiré pero son obvias.
¿Que hizo el gobierno para poner orden? Actualmente la secretaria de movilidad
expide lo que todo mundo llama “permisos” que son concesiones para prestar
servicio público, sin embargo estas concesiones no se otorgan a una persona
como la lógica me hace suponer, ya que si la persona no hace un buen uso de su concesión
naturalmente le debería ser retirada. En la practica la concesión se podría decir
que se otorga a un vehículo por medio de la entrega de unas placas, la entrega
de estos “permisos” es limitada, en teoría para evitar la competencia, pero en
la práctica ha hecho que estos “permisos” se conviertan en pequeñas minas de
oro que toda clase de gente ambiciona poseer, además le da al gobierno en turno
la posibilidad de literalmente crear dinero, pues es administrativamente fácil expedir
“permisos” cuyo costo no va más allá del papel en que se imprimen y que en el
mercado negro se venden hasta en 800,000 pesos. Por otro lado es también largamente
conocido que los gobernantes presionan a los conductores de taxis buscando apoyos políticos
a la hora de las campañas con la amenaza de retirarles el famoso permiso al que
no participe.
Ahora veamos el asunto de los permisos desde el otro lado,
como ya lo mencioné, hay una gran cantidad de personas que se hicieron de un
permiso con fines legítimos, para trabajar y vivir honradamente, hay incluso
viudas de taxistas que rentando los permisos es como logran subsistir, sin
embargo no se puede negar la existencia de varios caciques en la ciudad, de
quien poca gente quiere hablar por miedo, ya que se comportan como mafias,
algunos tienen cientos de permisos que rentan a choferes en condiciones muy
lamentables, vehículos en muy mal estado, llenos de publicidad en las parrillas
porta-bultos, e incluso pantallas publicitarias entre los asientos. Estos
caciques obligan a los choferes que necesitan el trabajo, a firmar documentos que
en caso de accidentes o perdidas les obligan a pagar hasta con sus casas, historias
de este tipo hay muchas, algunas mencionan a un famoso licenciado Curiel por
ejemplo, pero hay varios, todos relacionados con el poder político, también se
escuchan las historias de que estos taxis son inmunes a las multas ya que hay
arreglos en lo oscurito con algunas personas en la secretaria de vialidad.
También es conocido desde hace años que estos grupos de
caciques ya operaban servicios de taxis ejecutivos sin necesidad de los famosos
“permisos” como lo describe esta nota periodística del 2008:
Al inicio de mi escrito hable de como la incesante necesidad
de transporte de la gente ha creado este mercado en constante evolución, para
desgracia de los tapatíos esta evolución en las últimas décadas ha ido en el
sentido del acaparamiento del servicio por parte de grupos cuyo fin es
enriquecerse y dejando en segundo plano la atención al usuario, estos grupos
han actuado como mafias y se encuentran siempre ligados al poder político. No
es raro suponer que cualquier iniciativa que busque la mejora de los servicios
ha sido y será bloqueada por estos grupos pues atenta contra su poderío económico,
el famoso pulpo camionero es otro de estos grupos que sin duda han tenido mucho
que ver con el hecho de que en nuestra ciudad apenas se está construyendo la
tercera línea de tren ligero cuando ya deberíamos tener por lo menos 10.
Esa evolución sigue transformando la movilidad de la gente y
ante los avances tecnológicos de hoy, la llegada de algo como Uber era
inevitable. La resistencia de algunos también era algo lógica de esperar, sin
embargo la mejora del servicio es tan grande que no creo posible revertirla. El
servicio de taxis literalmente se durmió en sus laureles, creyó el gobierno que
con sus sistema de control clientelar podía seguir enriqueciendo a unos cuantos y seguir utilizando con fines políticos a los trabajadores del volante, Uber ha
llegado a cambiar esto para bien del usuario e incluso para bien del erario,
pues su sistema de cobros electrónico hace muy difícil la evasión de impuestos.
Los daños son grandes pero lo beneficios son más grandes.
Muchas personas que invirtieron grandes cantidades de dinero en comprarse un
permiso prácticamente ya perdieron ese dinero, algunos otros dueños de sus
autos que solo rentaban los permisos ahora se quitaran esa carga trabajando en
Uber, ya no tendrán que dar liquidaciones de 300 a 500 pesos diarios sin
importar si hay trabajo o no y sin recibir ninguna clase de apoyo de sus
arrendadores, ahora podrán trabajar sin presión pagando su comisión a Uber
quien a través de la aplicación les hará el trabajo más sencillo, más ordenado
y mucho más eficiente. Además la empresa promueve su servicio a través de
viajes gratis, de ideas innovadoras como transporte con mascotas, bicicletas,
etc. Ya hay servicios de primeros auxilios prestado por choferes de Uber en
otras ciudades y sin duda pronto llegaran aquí. Las posibilidades son
infinitas, es como si la evolución del transporte hubiese tenido su
oscurantismo y hoy llega el renacimiento. A Uber le ha tocado ser punta de
lanza pero ya hay algunos grupos legítimos de taxistas trabajando en emular y por
qué no, hasta superar a Uber en la prestación de un servicio que todos hemos
usado y sin duda seguiremos necesitando en el futuro.
Para finalizar quien mas está perdiendo son los grupos y caciques antes mencionados y haciendo referencia a los episodios de
violencia que se han suscitado en nuestra ciudad, episodios cada día más graves
como el secuestro de choferes de Uber y el robo de sus autos de hace unos días en
el Aeropuerto, hacer un llamado a las autoridades quienes si saben hacer su trabajo deberán poner atención a
esos grupos casi mafiosos, si no los investigan tendremos que suponer su colusión con los mismos.
Foto tomada de
http://eldeforma.com/2015/05/08/9-razones-por-las-que-uber-se-debe-de-largar-de-mexico/
Foto tomada de
http://eldeforma.com/2015/05/08/9-razones-por-las-que-uber-se-debe-de-largar-de-mexico/
